Для опытного скейтбордиста определить для себя идеальную доску не составит особого труда. Но в случае, если вы являетесь в это нелегком деле новичком, вам полезно будет ознакомиться с несколькими советами, представленными ниже.
От того, насколько ответственно и серьезно вы подойдете к вопросу выбора, будет во многом зависеть ваша успешность как скейтбордиста в будущем. Помимо этого, от качества скейтборда напрямую зависит ваша безопасность, так как данный вид спорта весьма и весьма травмоопасен.
Перед покупкой тщательно, не торопясь изучите все детали вашего будущего средства передвижения, вне зависимости от того, предпочтете ли вы купить так называемый complete (то есть готовый, уже собранный скейтборд) или захотите собрать его самостоятельно.
Изучаем составные части
Для тех, кто мало знаком с нюансами и подводными камнями скейтбординга, поясним, что любой скейт имеет три в буквальном смысле неотъемлемые части – деку, траки и, разумеется, колеса.
Дека – это доска, загнутая с двух сторон; передний «загиб» именуется не иначе, как nose, задний – tale (что вполне логично). Высокую прочность и упругость столь тонкой на вид доски обеспечивает ее многослойность: как правило, она представляет собой 7 (реже – 6 или 9) слоев спрессованной древесины клена, плюс один пластиковый (не у всех моделей), который деку немало утяжеляет, но позволяет свободно скользить по перилам. Прямо скажем, это вариант не для начинающих, а скорей для любителей экстрима.
Размеры доски могут быть 80*19, 80*20 или 80*21. Первый вариант наиболее удобен для исполнения трюков с закрученными в воздухе прыжками; третий – для приземления после таких виражей… Но оптимальна все-таки дека средней ширины.
Основное правило для траков – это их нахождение под доской: торчащие подвески – признак того, что продавец хочет вам «подсунуть» некачественный товар. Ширина данной детали варьируется от 12 до 14см и также влияет на вес всего скейтборда, на его прочность, на радиус поворота доски.
И не забудьте про резинки, которые располагаются между подвесками и декой и обеспечивают последней дополнительную защиту при сильных на нее нагрузках. Обратите внимание также на качество креплений между траками и декой.
Колеса могут иметь диаметр 52-60см, но куда важнее степень их жесткости. Здесь все просто: для катания по не приспособленным специально для этого поверхностям нужны более жесткие колеса, для рампы – более мягкие. Обязательно проверьте, нет ли на них выступов или неровностей, поскольку наличие таковых сильно затруднит передвижение на скейте и, соответственно, испортит все удовольствие от катания на нем. Контролировать ход доски куда проще на легких колесах.
Таким образом, если вы знакомы с несложной структурой скейтборда и сможете определить, насколько качественна каждая из его деталей, - то избежать ошибок при выборе доски будет несложно.
Выбираем самокат
Прежде чем купить самокат, следует ознакомиться с информацией, в которой рассказывается о преимуществах его различных моделей. А так же для какой возрастной группы пользователей они рассчитаны.
Для ребенка младшего возраста лучше приобрести трехколесный самокат.
Важным критерием при выборе данной модели является доступная цена. Она зависит не только от функциональности самоката, но и от материала, из которого он изготовлен. Стоимость самоката будет высокой, если в процессе производства были использованы материалы высокого качества. Так же на цену влияет наличие у самоката подножки и ремня.
Детям старше 5 лет можно купить двухколесную модель. Стоит отметить, что у любого детского самоката должен быть задний тормоз.
Если самокат приобретается с целью простого катания, без выполнения каких либо трюков, то выбор модели не принципиален. Как правило, дети катаются не слишком быстро и проезжают небольшие расстояния.
Но даже при этих условиях, для безопасности ребенка следует приобрести защитный комплект и шлем. Его можно купить в любом магазине, где продают велосипеды или самокаты. Это убережет ребенка от получения различных травм при падении.
Для более взрослой группы людей, желающих выполнять различные трюки при помощи самоката, в продаже имеются модели для экстремального катания. Как правило, они отличаются по размеру колес; по виду имеющихся тормозов; по высоте деки и материалу, из которого изготовлен корпус.
Они бывают с цельным либо раскладным корпусом. Самокат с цельным корпусом рекомендуется покупать для выполнения трюков с прыжками. А раскладной вариант больше подойдет для новичков в экстремальном виде катания. Важно знать, что почти в каждом раскладном механизме имеется люфт.
В продаже имеются самокаты с большими размерами колес, которые имеют надувные шины. Главным преимуществом таких моделей является отличная проходимость по дорогам при любых погодных условиях. Такой самокат без труда проедет по грязи, песку, траве. Помимо этого, благодаря размерам колес появляется возможность развивать высокую скорость.
Все самокаты для экстремального катания оснащены не только задними, но и передними тормозами. Существуют модели с дисковыми тормозами, а так же с наличием багажника.
К единственному минусу таких моделей относится их большой размер и вес. В связи с тем, что самокат имеет цельную конструкцию, для его хранения требуется больше свободного места. Вес порой достигает до 130 кг.
При выборе любого самоката необходимо учитывать высоту расположения руля. Правильно расположенный руль должен быть на уровне пояса либо немного ниже.
Авторы: superoo7777 (Акулинина Ольга Александровна) и gamzalex5 (Александра)